Uhlens Transport

De Uhlens schaalmodellen van Leo de Heus (1:87)

De Uhlens schaalmodellen van Leo de Heus in schaal (1:87). Het volgende model is een Volvo F12 van het merk AMW. De kenners onder de bouwers in deze schaal , zullen vaak voor dit merk kiezen vanwege de Vele details en natuurgetrouwe weergaven. De laadbakken op dit model zijn geheel eigenbouw, dit komt omdat de bestaande bakken soms net niet aan de juiste maten voldoen. Doordat de laadbakken anders van afmetingen zijn, werd ook besloten om de aanhanger maar zelf te bouwen, naar de maten van de originele tekening. Deze tekeningen komen weer bij Bussbygg vandaan. Dit is de firma die ook in het echt ...

Volvo F12

Een van de beste auto`s van Uhlens was wel de UR 44515 – Volvo-F12. Dit was de truck van Stein Erik Gurrigard. Met deze truck zijn diverse ritten naar rusland gereden, geladen met vlees. De F12 was een probleemloze truck, die 1200.000 km had gereden zonder motorstoringen. Dit was zeker een van de fijnere auto`s om een model van te maken. Hiervan heb ik een model gemaakt van Tekno in schaal 1:50. Een aardig detail is aanwezig in de grill van zowel de echte als het model. Hierin zit het embleem F12 van volvo, tweemaal, waarvan eentje ondersteboven. Dit was een geintje van jongens ...

F12-UE 73306

Deze keer is het een model geworden, nagemaakt van de F12–UE 73306. Dit model moest nu in de Sties kleuren gespoten worden omdat Uhlens inmiddels was opgekocht door Sties. Het model is gemaakt van ook weer een Tekno model en nu een Volvo F12. Hierop zijn laadbakken geplaatst die gemaakt zijn uit aluminium koker profiel. Op de voor en achterkant een plaatje om de bakken dicht te maken. Ondanks dat het een Uhlens truck was, werd deze voorzien van de Sties opschriften. Je kon dus alleen aan de registratie nummers zien waar ze vandaan kwamen. Deze truck stond geregistreerd in Alesund. Dit model is gebouwd ...

Scania LB-140-Super

De scania met het kenteken UE 42458 – werd geregistreerd op 30-03-1977. Het was een Scania van het type LB-140-super. Hiervan heb ik een model gemaakt in schaal 1:50. Dit keer heb ik gekozen voor een wat ouder model en wel een Nacorel Scania- 140. Hiervan vind ik vooral de open grill beter dan van tekno. De laadbakken zijn van aluminium koker gemaakt met voor en achter een plaatje om de laadbakken dicht te maken. Omdat dit een truck uit de beginjaren was, is het model nog in de oude kleuren gespoten. De laadbakken zijn voorzien van de Uhlens opschriften.

Scania T-24043

De scania T-24043 – was een LB 76 model uit het jaar 1967. De chauffeur was Peter Valde. Ook hiervan heb ik een model gemaakt. Het model heeft een onderstel van Tekno. Daarop is een wit metalen cabine, gespoten in de originele Uhlens kleuren, gezet. Ook dit model is verscheept naar Noorwegen en staat ergens in de huiskamer.

Eigenaars situatie

Tot 1985 was het Øystein Stie die Sties Termotransport A/S bezat. In 1985 kocht Kosmos de aandelen in Sties. Uhlens werd daarmee een deel van het grote concern Kosmos. Uhlens viel onder Sties welke zelf onder de Bergenske Dampskipselskap die op zijn beurt onder Kosmos viel. Kosmos vormt een transportdivisie op land, die wordt bestuurd door BDS. Andere bedrijven die bij BDS horen, zijn Arne Pedersen uit Skien, Alta Transport uit Alta en David M Davidsen uit Tromsø. De twee laatst genoemden staan op dezelfde lijn als Uhlens d.w.z. dat ze dochterondernemingen van Stie’s zijn. De nieuwe eigenaarsituatie leidde tot het ...

Markt

Uhlens Transport A/S heeft een verkoper voor Norske Godslinjer en hij verkoopt over het algemeen stukgoed, partijgoed en droge goederen voor binnenland en voor lokale distributie. Behalve dit, doet Uhlens niet aan marketing. Het enige wat wordt gedaan is het bellen voor klanten om diensten aan te bieden, en af en toe worden er advertenties geplaatst in kranten en tijdschriften, maar dat is heel miniem

Transport

Lokale distributie / transport Lokale transporten bestaan hoofdzakelijk uit distributie en het uitrijden van goederen welke binnen zijn gekomen op de terminal uit Oslo, Bergen en Trondheim en ook voor een deel uit het buitenland. Distributieroutes van Uhlens Transport A/S Een route Ålesund centrum welke 2-3 maal per dag wordt gereden. Een route Fosnavåg, Ulstenvik welke twee maal daags wordt gereden . Dit is ook distributie van goederen die binnen zijn gekomen op terminals van binnenland en buitenland maar er is ook lokaaltransport van bijvoorbeeld Ålesund naar Fosnavåg, Ulstenvik, Spjelkavik. Die auto’s halen vis of visproducten van Fiskerstrand Langevåg voor verder transport naar Oslo, ...

Afdelingen

Uhlens Transport bestaat uit een transportafdeling, een betalingsafdeling en een boekhoudkundige afdeling en een afdeling voor de dagelijkse leiding. De transportplanning bestaat uit vijf personen en ze besturen alles wat te maken heeft met transport, d.w.z. belading, lossen en het inboeken van vracht. Ze hebben ook dagelijks contact met klanten, en volgen wat de concurrentie doet, wat klanten doen en eventueel welke afspraken ze hebben met andere transporteurs. Men kan zeggen dat de transportplanning het commandocentrum van het bedrijf is. Gebeurt er iets in het transport zowel positief als negatief dan gebeurt het op andere plaatsen binnen het bedrijf ook, evenzo ...

Het bedrijf zelf

Uhlens transport A/S is een transportfirma die, zowel binnenlands als op het continent, goederen vervoert. Ca 70% van de goederen zijn thermo-goederen en de rest zijn droge goederen. Uhlens is een typisch servicebedrijf. Uhlens beschikt over 16 vrachtwagens met oplegger, 3 bestelauto’s en heeft in totaal 40 medewerkers, 5 personen werken op de terminal, 11 op het kantoor en de rest is chauffeur. Op drie van de auto’s zijn er twee chauffeurs vast op elke auto, een die rijdt en een die rust. Dat is noodzakelijk volgens de regels. Deze auto’s hebben een vaste route van Ålesund/Trondheim naar het continent. Op ...

Plaatsing

Plaatsing

Vroeger in de jaren 70 verbleef Uhlens op Prestebrygga in Ålesund, waar ze een kleine opslagloods en een klein magazijn hadden. Een administratiekantoor hadden ze niet, dat was thuis bij Kristian Uhlen in de garage... Lees verder..

Meer artikelen uit Plaatsing

Norske Godslinjer

Norske Godslinjer

Langzamerhand bleek dat er behoefte was aan een terminal in Oslo. Veel transporteurs uit het hele land sloegen de handen samen. In Møre og Romsdal waren dat Bjarne Øverland A/S in Molde, Kåre Unhjem, Unhjem Transport... Lees verder..

Lees meer artikelen over Norske Godslinjer

Schaalmodellen

De Uhlens schaalmodellen van Leo de Heus (1:87)

Volvo F12

F12-UE 73306

Nog meer artikelen uit Schaalmodellen

Geschiedenis

Geschiedenis van Uhlens

Uhlens Transport A/S is opgericht door Ole Uhlen in 1929 onder de naam Uhlen Auto. Het geheel begon met twee bussen. De zonen Bernt en Kristian reden en ze kregen een concessie voor de Engesetdal route. Ze gingen twee keer per dag van het Engesetdal via Skodje naar Ålesund en terug. Ze reden melk en post, maar... Lees meer van dit artikel..

Nog meer artikelen uit Geschiedenis